La manutenzione dei mezzi pesanti: ecco i controlli consigliati

Come mantenere sempre efficiente il proprio mezzo da lavoro? Ecco qualche consiglio di Baraldi Gomme.

OLIO MOTORE E LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

L’olio motore del proprio mezzo da lavoro (inteso principalmente come camion) andrebbe controllato ogni mille chilometri circa. E’ un chilometraggio limitato, ma è consigliabile controllare spesso il livello del liquido per verificare (e nel caso tamponare sul nascere) eventuali difetti o rotture delle guarnizioni.

Insieme all’olio, va controllato anche il liquido di raffreddamento, anche se le tempistiche riguardanti il relativo cambio sono più dilatate (ogni 2 o 4 anni). Per i rabbocchi va utilizzata solo acqua distillata o demineralizzata per evitare di intasare il sistema nel lungo periodo.

CONTROLLO DELLE GOMME

Le gomme rivestono un ruolo cruciale nell’assicurare la tenuta di strada e la sicurezza del trasporto. Lo scoppio di uno pneumatico è tra le principali cause di incidenti per i mezzi pesanti e per questo motivo è consigliabile verificare con intervalli brevi e regolari lo stato d’usura del battistrada e la pressione dello pneumatico. Non solo, va verificata anche la tenuta della valvola di gonfiaggio e lo stato della ruota di scorta. Occhio poi a eventuali bolle o graffi sulle spalle, piuttosto frequenti soprattutto sui rimorchi qualora si colpisca inavvertitamente un marciapiede o il mattone di una rotonda.

E’ importante, inoltre, assicurarsi della corretta convergenza del proprio mezzo e del relativo rimorchio per migliorare la stabilità, avere un’usura delle gomme regolare e abbassare sensibilmente i consumi di carburante.

FRENI

Il liquido dei freni deve essere sempre mantenuto al livello consigliato. Se scende sotto una certa soglia, si viene avvisati tramite una spia sul cruscotto. Da controllare anche lo stato del sistema di pompaggio: se riscontrate frequentemente un problema al liquido dei freni probabilmente è per via di una perdita.

I freni in sé andrebbero controllati ogni 20’000 km, oppure meno se si guida spesso il mezzo in città.

ADBLUE E FILTRO GASOLIO

Se avete un mezzo pesante, molto probabilmente siete alla guida di un motore diesel. Quelli più recenti sono equipaggiati con un sistema di abbattimento di emissioni che si serve del liquido AdBlue a base di urea. Assicuratevi di rabboccare il relativo serbatoio con AdBlue con parametri nella norma onde evitare di provocare danni immediati o a lungo termine al catalizzatore.

Controllate anche il filtro del gasolio ogni 30’000 km per migliorare i consumi ed evitare costose sostituzioni alla pompa e agli iniettori.

 

 

 

 

 

Pneumatici per mezzi pesanti: i marchi trattati da Baraldi Gomme

Da Baraldi Gomme il cambio gomme non è solo per le vetture, ma è rivolto anche a tutti i mezzi pesanti. Disponiamo infatti di un’ampia gamma di pneumatici per tutte le tipologie di trasporto, dalla corriere, ai mezzi industrali, passando per il movimento terra e i mezzi cantieristici, anche per semirimorchi e traino. Tra i nostri marchi figurano Michelin, Yokohama, GT Radial e Blacklion.

 

Michelin Multiway XZE

Disponibile per l’asse anteriore in cui lo pneumatico può sopportare fino a 8 tonnellate, il prodotto francese è dotato di una speciale tecnologia 3D che migliora la motricità e la frenata del veicolo. Le profonde lamelle conferiscono un’aderenza migliore della media su fondi scivolosi e lisci oltre ad una frenata ridotta fino al 25% rispetto ad altri modelli. E’ inoltre una gomma migliorata nel compound e nella resistenza al rotolamento ed è quindi in grado di ridurre il consumo di carburante nell’ordine di 0,24 l/100 km e la longevità della struttura fino al 30% rispetto ai prodotti rivali.

Michelin Multiway XDE

Montabile sull’asse posteriore, è un pneumatico robusto e resistente, che riduce i tempi di intervento garantendo un aumento notevole della produttività. Può essere ricostruito per più del 91% per la misura 315/80 R 22.5 e più del 94% per la misura 315/70 R 22.5. La gomma è stata infatti concepita dagli ingegneri Michelin per avere uno strato di gomma sufficiente a consentire una facile riscolpitura ed è inoltre dotato di lamelle 3D che permettono un’ottima aderenza e una buona resistenza alle abrasioni da marciapiede e rotatorie.

Michelin MultiT

Pensato per i semirimochi, è costituito dal materiale speciale  “Carbion” di Michelin che ne prolunga la vita (fino al 15% in più rispetto al modello Michelin precedente), la resistenza e la possibilità di riscolpitura. I quattro canali longitudinali assicurano un efficace drenaggio dell’acqua e un’ottima aderenza in tutte le situazioni metereologiche.

 

GT Radial GT978+

Dotato di un ottimo rapporto qualità/prezzo, è destinato all’utilizzo su rimorchi e semirimorchi per uso regionale e per sostenere pesi elevati. Il GT Radial GT978+ è infatti dotato della tecnologia Equal Force che ha permesso di produrre una struttura equamente stabile e durevole e di ottenere di una spalla e di una carcassa solide che consentano prestazioni e resistenza di alto livello.

Blacklion BD175

Pensati per il traino, gli pneumatici cinesi sono frutto di grandi investimenti nel miglioramento della struttura delle carcasse. Il BD175 può ora contare su spalle irrobustite che permettono un miglior chilometraggio e una minore resistenza al rotolamento con evidente vantaggi in termini di consumi e di emissioni di anidride carbonica.

Pneumatico per il movimento terra 23.5″-25″

E’ una gomma ricostruita e ideata per i macchinari da movimento terra, in grado di assicurare un forte risparmio all’acquisto senza che a risentirne siano le prestazioni e la durata.

 

 

 

Tutto quello da sapere sulla nostra assistenza per veicoli industriali e mezzi pesanti

 

Non solo auto e mezzi leggeri. Baraldi Gomme offre da sempre assistenza e vendita dei migliori marchi di pneumatici a tutte le aziende che hanno nel proprio parco dei mezzi pesanti, siano autocarri o mezzi da cantiere, e delle macchine industriali.

 

Il nostro deposito di pneumatici per autocarri

 

Per tutte queste categorie di mezzi, Baraldi Gomme utilizza macchinari di elevata qualità per effettuare il montaggio e lo smontaggio degli pneumatici per eseguire cambi o riparazioni, oltre alla bilanciatura degli pneumatici stessi.  In dotazione, è presente anche una pressa di ultima generazione per smontare le ruote dei carrelli industriali.

Lo spazio dedicato allo smontaggio degli pneumatici dei mezzi pesanti

 

La nostra officina ha un’intera parte dedicata allo smontaggio di gomme per tutti i tipi di mezzi pesanti, siano essi autocarri, autobus, mezzi da cantiere come ruspe e pale, macchine agricole e carrelli industriali . La strumentazione consiste in una speciale macchina smontagomme e un’equilibratrice a banco per gestire le enormi dimensioni di alcuni di questi pneumatici. E’ inoltre possibile eseguire la bilanciatura direttamente sul mezzo grazie alla bilanciatrice elettronica.

 

Lo spazio dedicato alla bilanciatura degli pneumatici di grandi dimensioni

 

Qualora rimaniate “a piedi”, Baraldi Gomme vi raggiungerà in loco, anche nella vostra azienda, con la propria officina mobile dotata di tutta l’attrezzatura indispensabile per eseguire lavorazioni sul vostro veicolo, sia esso una vettura oppure un mezzo pesante.

La nostra officina mobile per l’assistenza in loco